微杏app出版十年是 在米卡看来，这些产业链“上下游赚走了钱，留给越南的利润很少，还都被外资工厂拿走了。”虽然对欧美实现贸易顺差，但2021年越南对华出口仅为560亿美元，进口却达1099亿美元，对日、对韩贸易同样呈现大额逆差。与此同时，虽然外资电子工厂仅占越南全国同类企业的三分之一，但其出口份额却占到行业总额的90%以上；在纺织业，外资工厂垄断了全产业出口额的 70%。抢眼的外贸数据背后，越南本土公司并没有充分参与到全球供应链中。
在东盟，拥有和越南类似的投资友好环境的国家还有马来西亚和印度尼西亚，但两者的劳动力成本高于越南。麦卡蒂分析称，越南的劳动力成本约为中国的 50%， 2022年上调最低工资标准后仍低于马来西亚、泰国甚至柬埔寨。而劳动力成本和越南接近的菲律宾，税收政策和基础设施又不如越南。此外，前述国家在交通便利度上都不及占据深水良港的越南和泰国，但泰国的政局不如越南稳定……
当日公布的数据显示，1至5月，中国汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售819万辆，占汽车销售总量的85.7%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，广汽和奇瑞呈小幅增长，其他企业呈一定下降趋势。
付于武表示，虽然全球都在加快电动汽车转型布局，但是油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。例如，目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。所以，油价上涨这个因素从根本上不会使传统燃油车被替代，但传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。
本报记者 杨希香 【编辑:杨希香 】